扪心自问，你为快递产业做了多少贡献？抛开每年的“双11”不说，现在的物流如此发达，每个人都经历过收发快递。据悉2020年全国人均快递包裹量近60件，约为全球平均水平2倍。

回想一下10年前，中国邮政就是中国快递的典范，其他快递公司屈指可数。而今天，快递产业如雨后春笋，越来越多的私营企业加入其中，激烈的竞争反而促进了快递业飞速发展，服务质量的提升，效率的提高，瞬间让中国变小了，大众消费者受益其中。

如果你想吃青岛的海鲜，不必等；想吃阳澄湖的大闸蟹，不必等；想吃新鲜出炉的糕点，不必等。最过分的，想吃冰淇淋也可以不必等。这是一种非一般的体验，在家动动手指，想要的东西会来到你的跟前，就像阿拉丁中的神灯一样，在这里可以称为“神递”。

科技的推进，机械手臂代替了人工，智能算法替代人脑、人眼，现代化快递网络的构建，让中国走在了世界的前沿。像这样发展迅猛，体型庞大的快递产业，如神兽一般，虽然来势汹汹，我们也需如履薄冰。

老子说，豫兮若冬涉川，犹兮若畏四邻。夫唯不盈，故能蔽而新成。

丹尼尔.卡尼曼在《思考快与慢》中，也指出，当我们在“自动驾驶”的体系中，我也需要提高警惕，放慢速度，不能被自动化完全俘虏。

我们的大脑当中有两套思维体系，丹尼尔.卡尼曼给它们起名字叫做系统1和系统2。什么叫系统1，比如说你看到一个人，皱起眉头那样盯着你看，你就知道他生气了，请问这个过程需不需要思考？需不需要判断说这个人大概是什么情绪？为什么会这样？答案是“不需要！”。这就是靠系统1直接反映出来的。

再比如问你3+2等于几，你很容易得出答案是5。这种不用使劲儿去想的问题也是在系统1控制范围之内，但是如果我要问你29×16等于多少，那么你可能要呆一下，起码要花几分钟去脑子里运算一下，才可以得出答案，这就要动用我们的系统2来解决问题。

系统1的运行是无意识且快速的，不怎么费脑力，没有感觉，完全处于自我控制状态，就是自动驾驶。系统2则与之不同系统，需要费脑力，消耗更多能量，如复杂的运算系统。

快递产业飞速发展，带动了中国经济蓬勃向上。商家因为运费降低，时间缩短，获得更多的客户和利润。老百姓更能发挥自己的购买力，买买买，收收收。是否会有人问，我到底买了些什么？我真的需要它们吗？

快递的发展，同样也给“环保”带来了巨大的压力，木材的砍伐，垃圾的处理。有的朋友会说，这是经济发展所带来的必要代价，但如果这是超额的代价，谁来承担？

放慢脚步，犹豫一下，思考一下！

我个人为国家的强盛而感到骄傲，但是快递发展全球首屈一指，究竟是好、是坏？太多问题引人深思。

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