5月7日，在上海市政府新闻发布会上，上海市交通委一级巡视员蔡军介绍，上海将继续打造智能化“海空”枢纽设施，开展洋山港铁公水集疏运+自动驾驶集卡物流体系建设，应用5G和物联网技术实现港口新型基础设施重大突破。推进小洋山北侧支线码头建设进程，提升江海联运配套港口自动化能级。实施浦东机场四期扩建工程，打造智慧、友好、高效的航空枢纽。

                        

蔡军表示，目前，上海交通“新基建”有了一定的实践和探索。上海将在此基础上，结合交通强国等国家战略，重点有以下几方面的交通基础设施智能化升级。
一是绿色交通方面，持续完善上海新能源汽车充换电设施公共数据采集与市级平台服务功能，全市建成各类充换电设施近28万个。下一步将继续推进电动汽车充电设施布局，三年内新建10万个电动汽车充电桩，引导公用、专用充电设施接入市级平合，强化对充电设施管理和提高使用效率。重点推进经营性充电桩和新能源出租车充电示范站建设，提升平台服务功能，加强充换电设施的互联互通和一网支付，进一步规范市场秩序。
二是道路设施方面，2018年以来上海积极谋划智慧高速公路建设，启动了《新一代高速公路全息感知和自由流收费关键技术研究及应用示范》项目。未来几年，上海将继续深入开展智慧道路建设，围绕打造“一流设施、一流技术、一流管理、一流服务”的目标，将人工经验决策向智能数据决策转变、被动管理反应向主动干预防控转变，实施新一代全息感知与智能管控的智慧道路研究及试点，并逐步推广到长三角一体化辐射范围内的高速公路。
三是海空枢纽方面，洋山四期自动化码头已投入使用，港区内智能设备应用加快推进。在这个基础上，上海将继续打造智能化“海空”枢纽设施，开展洋山港铁公水集疏运+自动驾驶集卡物流体系建设，应用5G和物联网技术实现港口新型基础设施重大突破，提升人工智能发展和自动化港口建设，提升上海国际航运中心洋山深水港作为全球集装箱枢纽港的服务能力；推进小洋山北侧支线码头建设进程，提升江海联运配套港口自动化能级；实施浦东机场四期扩建工程，打造智慧、友好、高效的航空枢纽。
四是车路协同方面，2019年，交通部、工信部认定的智能网联汽车自动驾驶封闭测试场地在临港新片区开园；洋山港“5G+自动驾驶重卡”项目成功开展示范运营。结合“新基建”的推进，上海将继续建设国内领先的车路协同车联网，积极推进风险等级齐备、测试场景完善的开放道路测试环境建设，三年内新增50公里开放测试道路，探索开放城市快速路、高速公路等道路测试场景。推进车路协同技术应用，支撑自动驾驶汽车在复杂路况下的适应能力。
五是平台建设方面，上海建设了交通综合业务平台，加强行业管理工作规范化、系统化; 优化完善“上海交通”APP，不断提升公众的获得感和满意度。近期，上海将开展本市智慧停车信息平台建设，与第三方机构合作开发服务应用，面向社会提供停车多样化服务；创新停车管理服务模式，加强停车资源的汇集，谋划拓展至小区、医院、学校等场所，推进停车泊位潜力挖掘，提高共享服务效能，提升市民满意度。
六是轨道交通方面，市域铁路机场联络线开建，国内首个钢轮钢轨制式机场空侧捷运系统在浦东机场投入运营。“十四五期间，我们将基于上海多层次轨道交通网络规划，进一步推进嘉闵线、机场联络线、崇明线等市域铁路轨道交通建设。”蔡军表示。